Wybór okładzin ściennych dla węzłów przesiadkowych i terminali lotniczych w Azji Południowo-Wschodniej

Wybór okładzin ściennych dla węzłów transportowych i terminali lotnisk w Azji Południowo-Wschodniej: odporność na zużycie i wydajność uderzeniowa marmuru ACP

Utrudnienie fizyczne i uszkodzenie ścian

Na międzynarodowych lotniskach, terminalach kolejowych dużych prędkości, węzłach metra i centrach tranzytowych autobusów w całej Azji Południowo-Wschodniej powierzchnie pokrycia ścian i kolumn działają pod ciągłym napięciem dużego ruchu drogowego.Częste uderzenia wózków bagażowych, uderzenia sprzętu i gęsty ruch pieszych narażają dolne obszary ścian na ekstremalne ścieranie, szorowanie i uszkodzenia mechaniczne.Tradycyjne pokrycia z kamienia naturalnego są podatne na pęknięcia i pęknięcia w wyniku ostrych uderzeń fizycznychW przypadku płyt kompozytowych niższej klasy pod ciągłym tarciem często występuje łuszczenie farby powierzchniowej i degradacja powłoki.Ponieważ węzły transportowe działają przez całą dobę.Systemy ścienne muszą być wysoce wytrzymałe, niskie koszty utrzymania i szybkie w instalacji, aby zminimalizować zakłócenia pracy.

Kryteria techniczne wyboru marmuru AKP

Wysoko błyszczące panele kompozytowe z marmuru aluminiowego (marmur ACP) zapewniają lekką,Rozwiązanie obudowy ciężkiej eksploatacji, które zachowuje estetykę naturalnego marmuru, oferując jednocześnie parametry inżynieryjne dostosowane do infrastruktury publicznej o dużym natężeniu ruchu:

• Odporna na ścieranie powłoka ochronna i utrzymanie połysku: Zbudowana z przejrzystą warstwą ochronną, powierzchnia nieporowa utrzymuje poziom połysku powyżej 80°.ochrona powierzchni ściennych przed codziennymi uderzeniami bagażu i kontaktem z sprzętem czyszczącym przy zachowaniu połysku polerowanego kamienia.

• 180° Wytrzymałość na łuszczenie i odporność na delaminację uderzeniową: W ścisłej zgodności z normami GB/T 17748 i ISO 13837, panele osiągają wytrzymałość łuszczenia o 180° przekraczającą 5,0 N/mm.Wysoka wytrzymałość wiązania powierzchniowego gwarantuje, że skórki aluminiowe i rdzeń poliolefiny pozostają ściśle połączone w przypadku lokalnych wstrząsów fizycznych, zapobiegając oddzieleniu skóry od rdzenia.

• Tolerancje dokładności i wspólne wyrównanie: Wytwarzane w standardowych wymiarach 1220 mm * 2440 mm (tylko 3 mm lub 4 mm), tolerancje produkcji długości i szerokości są ściśle utrzymywane w granicach ± 2,0 mm, z odchyleniem przekątnym poniżej 3,0 mm.Precyzyjna produkcja umożliwia ściśle, wyrównanie paneli płynnych w rozległych halach tranzytowych, usuwając odsłonięte krawędzie podatne na uszkodzenia w wyniku uderzenia.

Najlepsze praktyki w zakresie instalacji i utrzymania centrum

Podczas instalacji suchej zawiesiny w korytarzach lotnisk i halach stacji tranzytowych tolerancja wyrównania podramki powinna być utrzymywana w granicach ±2 mm na 2 metry.Zdecydowanie zaleca się stosowanie wysokiej wydajności neutralnych silikonowych uszczelniaczy konstrukcyjnych w połączeniu z taśmą oboustronnąWykorzystanie lekkiego marmuru ACP umożliwia modułową instalację na sucho bez pracy z mokrym zaprawieniem,drastyczne przyspieszenie harmonogramów budowy i obniżenie długoterminowych kosztów utrzymania przez organy transportu publicznego.